南海网4月19日消息(记者 张野 通讯员 吴小静)清表、挖沟、铺管、打桩……4月17日上午，国道G223万宁市长丰至兴隆段，一批批施工人员在沿线正热火朝天地推进国道改建工程，4月起，该项工程便已全面铺开，“这个月计划完成总进度5%。”施工团队技术负责人颜启导说。
据了解，该改建工程全长12.981公里，起点位于长丰镇福田村路口，终点与兴隆迎宾大道平交，计划将双向两车道公路改为双向四车道公路，于2026年完成改建。
在国道G223和太阳河大道交界附近的一块40亩空地上，施工团队搭建起了一个临时材料加工场，钢筋加工站、水泥搅拌站、梁板预制站等设施正在进行组装。“所有施工用的水泥、碎石料、梁板构件等材料都将从这里生产，出门即工地，大大节省了运输时间。”颜启导介绍。此次施工全线道，路段又分为一般路段、过镇路段、受限路段，涉及四个村一个居，沿途地上有电线、附属物等，涉及征地问题，还要移动地下的管道线缆等，可谓不简单。
“政府推进速度很快！我们已经拿到补偿款了。”就在去年11月，万宁市政府发出了征地通告，长丰镇迅速抽调骨干成立专班，用时1个月零3天，完成了村集体征地工作。“剩余涉及海垦东新公司东和分公司土地，正在沟通协调，不影响清表工作。”颜启导说。
在加朗村附近，十几根大小不一的电线杆立在两旁的道路上，电线的线路纵横交错，还有小型电力塔耸立一旁，施工团队需要挖出一条道预埋电力管，把高压电线“打包”埋到地里。
最棘手的是缆线的迁移。为此，万宁市交通运输局专门组织了协调会，协调四大运营商同意对线缆进行迁移。在群英队的路口，一辆挖掘机正在为架空杆挖好土坑，各线多根架空杆上。
此外，管气燃道和国防光缆也在积极协调推进中。临近中午，万宁市交通运输局向万宁市财政局发出了申请该项目前期费用的函。“我们在尽快争取部分资金到位，以便项目的正常推进。”该局相关负责人表示。
从《海南省“十四五”综合交通运输规划》中可以看到，此次改建工程属于“干线网”重点建设项目之一，对万宁道路交通格局的提升作用不容小觑。“万城和兴隆是万宁最主要的两个人口聚集区，此工程改建后，能大大提高万宁的主要交通路段的运输能力。”项目业主方、万宁城投相关负责人表示，此举不仅便于周边居民和两地群众的出行，还将提升市容市貌，适应万宁城市新发展。
