近日，由中铁上海局承建的潍宿高铁（郯城段）三电及管线迁改工程正式启动，标志着这一重要基础设施建设项目迈出了关键一步。这项工程涉及92条通信光缆、206条220kv及以下电力线条给排水管线条油气管线的迁改工作。
现场负责人邢书科透露，当前工人们正在进行10kv电力线路的迁改，以确保跨越清泉寺二干渠的64米连续梁能够顺利施工。这项“三电迁改”工作是潍宿高铁建设的先行条件，迁改进度将直接影响后续桩基施工和架梁通道的开展。
此外，经过30小时连续作业，潍宿高铁郯城沂河特大桥的312#主墩承台浇筑已成功完成。这一承台长23.2米、宽15.2米、高4米，混凝土总方量达1410立方米，为后续的桥梁下部结构大体积混凝土施工奠定了坚实的基础。
潍宿高铁在山东省的全长达到324.94公里，设计时速高达350公里，是京沪高铁的重要辅助通道，对于提升胶东半岛与长三角地区的交通便利性具有重要意义。其建成后将极大地优化山东与江苏北部地区的路网布局，惠及沂蒙山及苏北革命老区的人民出行，同时也会助力当地经济社会发展和黄河流域的生态保护，推动高质量发展。返回搜狐，查看更多
