实现营业收入4.74亿元，同比增长57.14%；归属于上市公司股东的净利润-0.36亿元，同比减少亏损44.51%。
分季度看，的营业收入逐季增长，前三季度归属于上市公司股东的净亏损逐季减少。2024年四季度，纵横股份实现扭亏。
得益于国内低空经济产业政策支持，以及领域相关专项采购机会，2024年纵横股份订单总额规模同比大幅增长。但收入增加也导致营业成本增加，叠加研发投入加大、市场拓展费用增加、新增固定资产折旧等因素，2024年纵横股份净利润仍面临亏损。
纵横股份的营业收入主要来自于无人机系统销售业务。2024年，纵横股份无人机系统销售业务的营业收入为3.6亿元，占营业收入的75.93%。
目前，纵横股份以垂直起降固定翼无人机、多旋翼无人机为工业无人机主流布局形态。垂直起降固定翼无人机方面，纵横股份具有谱系化产品，产品最大起飞重量达6.8-110kg，载荷0.8-25kg，航时1.5-12h，涵盖纯电动无人机、油电混合无人机及以氢燃料为代表的新能源无人机系统。
对应到重点销售机型，CW-15为纯电动无人机，可广泛应用于安防监控、应急、测绘、巡检等行业多种应用场景；CW-40为长航时油电混动垂直起降固定翼无人机，广泛应用在边防巡检、海岸线巡查、安防监控、应急、森林防火等应用场景；CW-100无人机为超长航时垂直起降油电混合固定翼无人机，可用于复杂地形进行大规模、远距离、“三断”场景下的通讯保障，实现超视距灾情数据实时采集回传。
多旋翼无人机方面，纵横股份为配套现有垂直起降固定翼无人机应用场景，开发了PH-007、PH-X、PH-20三款旋翼无人机产品：PH-007多旋翼无人机可应用于航拍、监控、测绘等领域；PH-X同时具备环境智能感知能力，适应多种任务场景；PH-20多旋翼无人机可同时搭载光电吊舱、探照灯、喊话器、抛投器等四种任务载荷，适用于安防监控、电力线巡检、油气管道巡检等场景。
从2024年的销量看，电动垂直起降固定翼无人机销量同比微降10.78%，油电混动垂直起降固定翼无人机销量增长75.47%，多旋翼无人机在去年低基数的基础上增长140%。
此外，2024年，纵横股份持续加大在云龙大载重无人机（大型固定翼无人机）、无人值守系统等新产品研发投入力度。从产销量情况分析表看，2024年无人值守系统已实现销售，固定翼无人机尚未实现销售。
在硬件之外，纵横股份的营业收入还来自无人机服务、无人机配件。其中，无人机服务主要包括无人机航飞数据服务、低空数字运营服务、无人机教育培训服务。
尽管自2021年，纵横股份持续亏损，但纵横股份认为，随着各地基础设施逐步启动建设，以及应急、林业、智慧政务、城市物流等新兴场景的示范项目，2025年相关项目有望加速落地执行，行业需求有望从试点验证转向多点爆发。
巡检、地理测绘、农林植保、安防监控是目前工业无人机的主要应用场景，应急救援、物流运输等则属于新兴应用方向。
纵横股份年报认为，相较低空物流、低空载人交通受制于技术成熟、运行成本、法律法规、市场接受度等诸多限制，以工业无人机为核心载体的低空数字经济是当前发展低空经济领域中最快出成果、见效益的领域。
无人机方面，纵横股份拟推动新型JOS-C700垂直起降固定翼无人值守系统及JOS-C200多旋翼无人值守系统在政务治理、电力巡检、森林防火等场景的无人化部署，构建体系化的低空作业能力；同步推进“纵横云龙”大型固定翼无人机系列产品研发，优化现有产品的技术指标，推动产品实现销售。
应用示范方面，纵横股份拟持续推进低空应用操作系统相关“通导监气”管理平台研发，力争在部分项目形成应用示范。同步构建“云-端-网”运营服务技术体系，研发低空经济数据中台，强化AI驱动的实时数据分析与可视化能力，为政府及企业客户提供空域规划、飞行服务、风险预警等全链路解决方案。
兴业证券研究指出，随着低空经济成为政策重点扶持方向，工业无人机在应用探索、自由空域资源、应用补贴等方面获得更多支持，将加速对成本敏感、空域资源需求大的新兴应用的产业化。
